5月10日，李师傅看着显示屏上的价格愣了一下。 92号汽油8.68元，95号汽油9.31元。 两天前，他加满一箱油还不用这个数。 加油员一边操作油枪一边说，8号晚上调的，每升涨了两毛多。 李师傅没说话，只是默默算了一下，这一箱油要比五一假期前多花十几块。
这次调价发生在5月8日24时。 国家发改委发布的消息显示，汽油每吨上调320元，柴油每吨上调310元。 折算到每升，92号汽油上涨0.25元，0号柴油上涨0.27元。 这是2026年国内油价的第九次调整，也是年内的第七次上涨。
加满一个50升的油箱，车主需要多支付大约12.5元。 对于跑长途的货车司机来说，这个数字要乘以油箱的容量和行驶的里程。 一位物流公司的调度员粗略估算，这次调价后，公司每辆车的月度运营成本会增加几百元。
调价后的油价在全国范围内铺开。 根据5月10日的市场数据，全国92号汽油的均价在8.72元/升左右，95号汽油均价约为9.32元/升。 但这只是一个平均数字。 在海南，92号汽油的价格是9.83元/升，95号汽油突破了10元，达到10.44元/升。 西藏拉萨的油价更高，92号汽油9.58元，95号汽油10.14元。
这些地区的油价没有实行全国统一价。 影响价格的因素包括地方的税费政策、运输距离的远近以及油品升级的成本。 东部沿海省份，如江苏、浙江，92号汽油价格在8.67-8.68元/升。 而内陆一些省份，如四川、云南，价格则略高一些。
就在车主们刚刚适应了新价格的时候，油价的计价器又悄悄地开始了新一轮的跳动。 按照国内成品油“十个工作日一调整”的机制，下一次调价窗口将在5月21日24时开启。
一个值得注意的变化发生在调价后的第一天。 5月9日，作为新一轮计价周期的首个工作日，监测机构的数据显示，原油变化率已经转为负值。 卓创资讯测算的变化率为-4.59%，对应的下调幅度预计为250元/吨。 如果按这个幅度计算，每升汽油的价格可能会下降0.19元到0.23元。
这意味着，5月8日晚上刚刚涨上去的价格，在5月21日后有可能再降回来一部分。 加满一箱50升的油，或许能比现在省下接近10元钱。
这种“大涨之后即现大跌预期”的局面，根源在于国际原油市场的剧烈波动。 国内油价的调整，严格跟踪的是过去10个工作日国际一揽子原油价格的平均变化。 5月8日的上调，是因为在4月21日到5月8日这个计价周期内，国际油价的平均价格比上一个周期要高。
而就在这个周期的末尾，国际市场的画风突变。 5月6日，纽约和伦敦的原油期货价格盘中一度暴跌超过10%。 尽管此后有所反弹，但市场的恐慌性抛售已经发生。 到5月9日，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格收于每桶95.42美元，7月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶101.29美元。
国际油价的这次回调，与中东地缘局势的微妙变化直接相关。 有报道称，美国与伊朗围绕冲突结束的谈判，已推进至一份谅解备忘录的阶段。 霍尔木兹海峡是全球约五分之一石油运输的必经之路，此前因局势紧张通航受阻，推高了油价。 谈判的任何积极信号，都会迅速反映在原油期货的价格上。
此外，产油国组织OPEC+在5月初宣布，将从6月起日均增产原油18.8万桶。 虽然分析普遍认为，在霍尔木兹海峡通航问题未根本解决前，这种“纸面增产”难以立刻转化为实际供应，但它向市场传递了未来供应可能增加的预期。
这些因素叠加，使得新一轮计价周期从一开始就站在了下跌的起点上。 隆众资讯的分析师指出，新周期的原油综合变化率以负向开局，若后续国际油价维持在当前区间震荡，5月21日的调价下调将是大概率事件。
国内的油价调整机制设定了调控的上下限。 当国际油价高于每桶130美元时，国内油价原则上不上调或少上调；低于每桶40美元时，国内油价不再下调。 2026年以来，国际油价主要在95-110美元区间震荡，始终处于这个机制的正常调节范围内。
对于普通车主而言，这套机制意味着油价会跟随国际趋势波动，但波动的幅度会受到一定限制。 它无法消除波动，但旨在避免极端价格对经济的冲击。 回顾2026年已经完成的九轮调整，结果是“七涨一跌一搁浅”。 累计下来，汽油价格每吨较年初已经上涨了超过2500元。
油价的涨跌，直接关联着运输成本。 城市里快递和外卖的配送费，长途货运的报价，乃至蔬菜从田间到市场的价格，都包含着燃油的成本。 每一次调价，无论方向如何，都会像涟漪一样，在经济的各个环节扩散开。
下一次调价窗口在5月21日，距离现在还有一段时间。 在这十个工作日内，国际油价仍有变化的可能。 美伊谈判的最终结果、霍尔木兹海峡的实际通航情况、以及全球主要经济体的需求数据，都将持续影响原油市场的神经。
加油站里的价格牌暂时不会变动。 李师傅加完油，开车驶离。 他知道价格可能还会变化，但具体哪天变，会变多少，他说自己也搞不清楚。 他只知道，油箱快见底了，就得来加满。 至于其他的，就像这油价一样，充满了不确定性。
华亿配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
